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川藏新藏線:成都-芒康-日喀則-喀什27日自助游

作者:川藏線旅游網 來源:www.zpuyxqub.icu 2014-10-19 瀏覽次數:

精品線路
川藏新藏線成都--康定—理塘—巴塘—芒康—然烏—八一拉薩--日喀則—仲巴—普蘭—獅泉河—葉城—喀什新藏線27天自助游


線路關鍵詞:
成都、康定、理塘、毛埡大草原、芒康、瀾滄江、左貢、邦達、八宿、然烏、然烏湖、波密、林芝、尼洋河、拉薩、布達拉宮、日喀則、拉孜、薩嘎、仲巴、圣湖、神山、扎達、扎達土林、古格故城、獅泉河、日土鄉、松西多


簡易行程:
D1:成都——康定     D2:康定——理塘        D3:理塘——芒康       D4:芒康——左貢         D5:左貢——然烏    D6:然烏——波密     D7:波密——林芝        D8:林芝——拉薩       D9:拉薩——江孜         D10:江孜——日喀則 D11:日喀則——拉孜  D12:拉孜——薩嘎       D13:薩嘎——仲巴      D14:仲巴——帕年        D15:帕年——圣闕D16:圣闕——普蘭    D17:普蘭——神山       D18:神山——扎達      D19:扎達——扎達土林——古格故城——扎達D20:扎達——獅泉河  D21:獅泉河——多瑪     D22:多瑪——大紅獅灘  D23:大紅獅灘——三十里營房      D24:三十里營房——葉城                      D25:葉城——喀什      D26:游覽喀什一天   D27:返程


詳細行程:


第一天:成都--康定    行駛364公里                   宿:康定縣城【海拔:2480米】

早上從成都出發經147公里成雅高速公路抵達雅安,曾是西康省省會的雨城---雅安,以“雅 雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世,自古以來就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經之路。沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越國內海拔最高、埋深第一的公路隧道二郎山隧道(4176m),海拔3437m的二郎山以前由于山高、路面狹窄、坡急而成為川藏路上的第一天險。歷經陰陽兩重天后到達川西最大、最深的峽谷---大渡河谷,(順大渡河而下,可抵達世界級的貢嘎山海螺溝冰川景區) 。經瀘定鐵索橋,抵“情歌之鄉”康定。晚上可去位于康定北郊4公?處、雅拉河畔的二道橋溫泉洗去川藏線探險旅程第一天的疲憊。

第二天:康定--理塘      行駛292公里         宿:理塘縣城

早上從康定古城出發后翻越藏漢界山,海拔4298m的塞外屏障---折多山,進入真正意義上的藏區,抵達新都橋。被譽為“攝影天堂”的新都橋是個小鎮子,是川藏南北線的分路口。從新都橋出發 ,途中我們將經過雅江,駛入奔騰咆哮的雅礱江峽谷和茂密的森林。過雅江后翻越兩座海拔均在4000米以上的高爾寺山(4500m)、剪子彎山(4658m),進入毛埡大草原。理塘的毛埡大草原面積約5000平方公里,平均海拔4000m以上,雖然海拔甚高,但地形卻相對平緩,這里是一遍茫茫的草原構成的高山牧場。最后到達, 素有“世界高城”之稱的海拔4014m的理塘縣城,這里是七世和十世達賴的轉世之處。高城的城郊,有一座金碧輝煌的康藏地區第一大藏傳佛教格魯教派寺院------長青春科爾寺,領略神秘的藏傳佛教和藏族燦爛輝煌的歷史文化就從這里開始了。

第三天:理塘---芒康          行駛272公里         宿:芒康縣

早上從理塘出發,駛進海子(高山湖泊)遍布的海子山(4700m),說是海子山,但由東向西道路平緩。離開山頂,便進入峽谷,一路急下到金沙江邊的巴塘縣。位于金沙江東岸的芒康以豐富多彩的民歌、舞蹈和藏戲聞名于世,這里盛產蘋果。跨過金沙江,便正式進入了西藏自治區。芒康縣城,就是進入西藏后的第一個縣城,海拔為3780米,發源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江,在此區域近幾百公里的范圍內呈平行竟流之勢,構成所謂“兩壁夾三江”的三江地區,境內層巒疊嶂,多峽谷,地形復雜,川藏南線和滇藏線便在芒康會合。

第四天:芒康---左貢       行駛158公里      宿:左貢縣

早上從芒康出發,首先是跨越蜿蜒的瀾滄江,翻越川藏線上最高的山口------東達山 ,海拔超過5008m。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺,川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶,在千山萬壑間,時隱時現。抵達左貢。

第五天:左貢--八宿--然烏        行駛291公里      宿:然烏鎮

早上左貢出發到邦達。海拔在4400m的邦達是川藏南線和北線的交會處,北通昌都,西至林芝、拉薩,是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原,是世界上海拔最高的民用機場。告別草原,翻越橫斷山最大的天險------怒江山,山口海拔4839米,經著名的九十九道拐下行到怒江邊,抵八宿。 八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”,海拔3910m。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映,景色出奇的美麗。這天的行程對每個人都是一個考驗。在東達山,邦達草原氣溫可達攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經歷的海拔落差起伏可近2500m。抵達然烏,然烏湖----著名的高原冰川湖,面積22平方公里,海拔3850m。湖畔是茂密的原始森林,碧藍的湖水,森林倒映,,湖面的水鳥成群,一派仙境景色。來到這里會讓人躁動的心沉靜下來,湖水如一面鏡子般平靜無瀾,映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山,如一個待嫁的嬌娘,動人心魄。 但有時渾濁。

第六天:然烏---波密          行駛170公里     宿:波密縣城

被雪山和森林早起,可拍攝然烏湖日出景色,之后前往米堆冰川,它由兩條世界級瀑布匯流而成,兩條瀑布之間還分布著一片原始森林,特別是米堆村秀美而神秘的田園風光,讓你不敢想象自己是在高原上。美的一段路,沿途林木蔥郁,流水潺潺,雄鷹盤旋,雪山、湖泊、農田、村寨一幅幅絕色美景,應接不暇,令人陶醉。然烏至波密段的帕龍藏布是駛入川藏公路最美的路段之一,這一路上建議各位攝影者見景就停,因為沿路都是雪山森林江流的原始風景區。然烏到波密100多公里的路段都在帕龍藏布江邊行駛,這個路段上都是原始森林和帕龍藏布峽谷風光,說不出具體哪一個地點能拍到最好的風景。帕龍藏布江兩旁的大山完全為原始森林覆蓋,在這一路段上拍攝,根據四季的不同會有不的收獲。

第七天:波密---林芝     行駛235公里     宿:林芝縣城民居多人間

從波密縣城扎木鎮,在原始森林中穿行,向川藏線上最后的天險通麥出發。通麥至排龍15km路段,在雨季時,山洪和泥石流常引發山體滑坡而使公路中斷,著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口,從該鄉沿帕龍藏布南行,抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉,穿過密林似海的魯朗,翻越冰雪覆蓋,云霧繚繞 ,海拔4702m的色季拉山,該山以春夏時的杜鵑花海聞名,同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的---林芝縣城,距林芝地區首府海拔2400米的林芝鎮19km,全是兩排柏楊裝點著的柏油公路,沿途可欣賞距林芝鎮4公里的號稱“世界柏樹王”巴結鄉的巨柏林。

第八天:林芝---拉薩          行駛401公里       宿:拉薩市

林芝鎮出發,沿途欣賞秀美的尼洋河風光(傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚 而成的,綠波見底,水色格外的清幽明澈。尼洋河發源于米拉山,東流300多km,于林芝鎮南約40公里 處匯入雅魯藏布江。) 過工布江達后,在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續行使44km抵達紅教圣湖----巴松錯。巴松錯又名錯高湖,藏語的意思為“綠色的水”,海拔3500m,面積27平方公里。此湖四面環山,如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉,綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。之后,返回川藏公路主干線,再沿拉薩河谷前行,便抵達達孜去參觀甘丹寺。過達孜西行,遠遠就能看到紅山上雄偉的----布達拉宮,魂牽夢繞的圣城----拉薩就在眼前。

第九天:拉薩---江孜       行駛260公里       宿:江孜

早起乘車前往參觀電影《紅河谷》外景地、抗英英雄鎮后再前往世界上最高的淡水湖、有天上圣湖之美譽的羊卓雍湖,沿途觀賞卡惹拉冰川,參觀西藏三大教派于一體,以精美絕倫的壁畫和雕刻而著稱的十萬佛塔白居寺,遠眺宗山抗英炮臺。

第十天:江孜---日喀則     行駛90公里      宿:日喀則

早餐后參觀乘越野車出發沿雅魯藏布江草地峽谷,觀金黃的油菜花地,經新路抵達西藏第二大城市日喀則,沿途景點扎什倫布寺、百居寺、萬佛塔。

第十一天:日喀則---拉孜    行駛154公里    宿: 拉孜

早餐后驅車赴定日,途中經過拉孜縣城。沿途羅列著高山峽谷與雅魯藏布風光。

第十二天:拉孜---薩嘎     行駛241公里      宿: 薩嘎

途中美麗的喜瑪拉雅山脈群峰聳立,巍峨壯麗的美景盡收眼底。最后抵達薩嘎,參觀薩嘎寺、欣賞沿途戈壁風光。

第十三天:薩嘎---仲巴    行駛206公里        宿:仲巴

清晨離開薩嘎,前往仲巴,仲巴,藏語意為“野牛牦牛出沒的地方”,是新藏南線徑過后藏的最后一個縣,縣城在托吉。從薩嘎到仲巴之間(新、老仲巴之間除外)每隔十公里就有道班維護,除個別山路況都還不錯。仲巴地處高原亞寒帶半干旱區,氣候干燥,風沙極大。(新)仲巴里馬泉河邊的新藏公路約4公里,與老仲巴相距30公里,海拔4650米。

第十四天:仲巴---帕羊      行駛110公里                  宿:帕羊

兩地距離110公里,有馬泉河相伴,途中越發蒼涼,一路依然塵土飛揚,偶爾才有人家。路況還不錯,當然顛簸不可避免。

第十五天:帕羊---圣湖      行駛280公里       宿:瑪旁雍措民居多人間

穿過帕羊草原,在荒原上行駛,運氣好可見到早晨出來覓食的野驢,黑頸鶴三五成群的站在草叢中。在馬攸邊防檢查站檢查身份證和邊防證后繼續前行,翻越日喀則地區和阿里地區的界山,海拔5216米的馬攸木拉埡口,越過埡口,遠遠就可看見煙波浩淼的圣湖。圣湖瑪旁雍措是最令人興奮的世界海拔最高的淡水湖。圣湖水由岡底斯山的雪水匯集而成,水質清澈透明,晴空下就,湖面湛藍,遠處納木那尼峰的雪峰倒映湖面,景色奇美。圣湖被藏傳佛教稱為世界上圣湖之王,也是西藏佛教和印度教共同崇拜的圣湖,唐代玄奘在天竺取經中也稱此湖是西天王母瑤池之所在。因此,在圣湖畔常會看到朝拜圣湖的藏民和印度人、尼泊爾人。前來朝拜的信徒一般會花上4-5天來轉湖。歷來的朝圣者都以到過此湖轉經洗浴為人生最大幸事。其實,瑪旁雍錯作為圣湖之王的地位,即便僅對一般旅游觀光客來說,也是無可置疑的。

第十六天:圣湖---普蘭      行駛107公里         宿:普蘭

沿途可欣賞鬼湖拉昂措的美麗風景,可到普蘭科加寺游玩。

第十七天:普蘭---神山      行駛180公里         宿:岡底斯地區賓館或帳篷

在西藏阿里地區,聳立著一座6638米的山峰,這就是舉世聞名的岡底斯山主峰—岡仁波齊峰,人們都稱它為“神山”。神山“岡仁波奇峰”被印度教和西藏原始苯教定為世界的中心,沿途可看到來自印度、尼泊爾遺跡西部藏區各地朝拜神山的人。據說凡是到此朝拜者,回去后立即身價倍增。“神山”之名的由來,并不純屬偶然,可能與它那險峻的奇峰異貌有密切關系。在峰巒起伏的群山之中,唯具獨特雄姿,氣勢磅礴的岡仁波齊峰凌空直聳云霄,峰頂常年被茫茫冰雪所覆蓋,就像戴上了一頂壯觀的大銀冠,與朵朵白云渾然一體,舉目遠眺,真有“神浮盈空”之感。

第十八天: 神山---扎達      行駛350公里    宿:扎達

扎達縣有著名的土林地貌風光。土林是遠古受造山運動影響,湖底沉積層長期受流水切割,并逐漸風化剝燭,從而形成的特殊地貌。土林里的“樹木”高底錯落達數十米,千姿百態,別有情趣。汽車行其間,就像是繞著眾多巨人的腳掌打圈,游人進入扎達縣境,像走進了一個藝術世界。據介紹,扎達土林的形成超過萬年,而且至今仍在風雨作用中剝蝕。古格王國遺址位于阿里扎達縣城以西18公里處,于公元10世紀前半期開始建立,前后世襲了16個國王。古格王國遺址占地約18萬平方米,從山麓到山頂高300余米,房屋建筑、佛塔和洞窟密布全山,達600余座,形成一座龐大的古建筑群。今年,在古格遺址周圍不斷發掘出的造像、雕刻及壁畫是這個神秘王朝留給人們的寶貴財富。遺址的外圍建有城墻,四角沒有碉樓,整個遺址建在一小土山上,建筑分上、中、下三層,依次為王宮、寺廟和民居。在其紅廟、白廟及輪回廟中的雕刻造像及壁畫也有不少精品。

第十九天:扎達---扎達土林---古格故城---扎達   行駛68公里   宿:扎達

參觀扎達土里和古格王朝遺址、托林寺。

第二十天:扎達---獅泉河                     行駛310公里  宿:獅泉河

離開古格王朝的神秘,驅車前往噶爾—獅泉河,噶爾,藏語意為:“帳篷、兵營”。原西藏地方政府在攻擊克什米爾的森巴(錫克族)軍隊入侵時,蒙古人干登次旺率兵打敗森巴軍隊后曾在此扎營,由此得名。清代在此設宗。1959年10月8日,噶爾縣成立,隸屬阿里地區管轄至今。縣址曾幾度遷移,1988年9月遷到獅泉河鎮至今。

第二十一天:  獅泉河—日土鄉—斑公措—多瑪   行駛266公里  宿:多瑪(帳篷)

日土的巖畫是在1985年被發現的,巖畫分布在任姆棟、魯日朗卡和恰克桑三地。巖畫在河谷附近距地表3米以內的 垂直平滑的巖石上,周圍地勢平坦,水豐草茂。巖畫的題材豐富而多樣,以動物為主,其次是日、月、山、植物等自然景物,還有狩獵、放牧、舞蹈、坐騎等社會圖景和反映生殖崇拜的內容等。斑公措是個位于日土縣以北10公里的中國與印控克什米爾交界處的國際湖,“斑公”是印度語,意為一塊小草地,藏語稱此湖為“錯木昂拉仁波湖”,遠看斑公措就像一條藍色的錦緞飄于層巒疊峰的群山之中,湖畔的山巔云霧繚繞,冰雪皚皚,自有一番婉約動人的美麗。

第二十二天: 多瑪—松西鄉—界山大坂—松西—死人溝—甜水海—天岔口—甜水井兵站—509道班—奇臺達坂—大紅柳灘     行駛320公里           宿:大紅柳(帳篷)

沿途無邊無際地綿延在荒蕪的戈壁灘上,路多在高海拔地區,路修建在峽谷河灘中,路面多為半個拳頭大的石頭墊成,樣子如狼牙,沿途自然景觀岡底斯山脈雪山、喀喇昆侖山脈雪山、峽谷石灘、多瑪達坂、著名的西藏新疆之界:界山達坂和紀念碑、阿克賽欽湖、新疆-西藏公路交界牌樓門(705公里)、甜水井兵站附近濕地湖泊里的各種飛禽、奇臺(合)雪山達坂、大紅柳灘的紅柳叢。死人溝,聽說50年前,解放軍的一支進藏先遣部隊從新疆進藏來到這里時,因高原反應而全軍覆沒,得名"死人溝"。

第二十三天:大紅柳灘—康西瓦達坂—三十里營房   行駛180公里  宿:三十里營房

從紅柳灘到三十里營房一段,全是連綿的高山和無盡的戈壁荒灘。見不到人煙,甚至連鼠兔也見不到一只。中間要翻越過海拔約4300米的康西哇大坂,沿著小河就開進了海拔約3700米的三十里營房。

第二十四天:三十里營房—賽圖拉哨所—黑卡達坂—麻扎大坂—206道斑—庫地邊防站—庫地達坂—阿卡子達坂—阿克亞鄉—葉城   行駛375公里  宿:葉城

黑卡大坂、峽谷河灘國道的枯燥、中印之戰時的賽圖拉哨所遺址、隨處可見的在山地上奔跑的藏羚羊及白臀黃羊和旱獺、麻扎兵站的營房、喀喇昆侖山脈的主峰喬戈里山峰及團結峰、麻扎達坂(賽力亞克達坂)的99個彎、庫地達坂、庫地邊防檢查站、阿卡子達坂、提孜那蒲河、葉爾羌河及幾座油畫般的五彩山,一路風光無限。葉城縣距今約有2181年歷史。縣內有泰劍立陵墓、宗朗麻扎、坡龍森林公園、布特翁庫爾佛窟、錫衣提牙可汗城遺址及果薩斯風景區等。

第二十五天:葉城—喀什  行駛230公里  宿:喀什

今天的路好走了,200多公里柏油路,沿途的新疆風情很濃厚,喀什是中國最西端的歷史文化名城,有名的瓜果之鄉和歌舞之鄉,自然景色瑰麗,文化古跡眾多,交通也很方便,鐵路、公路、航空四通八達。

第二十六天:游覽喀什一天            宿:喀什

早餐后游覽最著名的穆斯林家族陵墓—阿帕霍加麻扎(香妃墓),參觀全國最大的伊斯蘭清真寺—艾提 爾清真寺,參觀維吾爾手工藝人街、手工藝品廠、最具維吾爾族古老建筑風格的喀什葛爾老城區,中亞最大農貿市場—喀什大巴扎,體味濃郁的民族風情;參觀維吾爾族風情果園,品嘗瓜果及風味餐。

第二十七天:返程

今天早上司機和客人分手,客人繼續自費去烏魯木齊,司機駕車返回拉薩和成都。

【租車預訂方式】

目前,我們為您提供兩種方式的訂車服務:

1、您可以直接到川藏線318越野車俱樂部辦理現場訂車,地址:成都市武侯區二環路南四段萊蒙都會4棟804室;

2、您可以撥打統一服務電話:028-85057673、028-8751 7289進行電話預訂。

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